Železniční doprava a její efektivita roste

Železniční doprava a její efektivita v několika posledních letech roste díky investic do infrastruktury, informačních systémů, personálu i vozidel.

Jednotlivé státy a Evropská unie investují do modernizace páteřních tratí, díky čemuž dochází ke zrychlení železniční přepravy, koridory nákladní železniční dopravy se stávají kapacitnější a jednotlivé vlaky mohou být delší a těžší.

Železniční dopravci svými investicemi do lokomotiv, železničních vozů schopných jízdy v celé Evropě a investicemi do personálu schopného provádět činnost v několika státech současně, snižují náklady na ujetý kilometr a přepravený náklad.

Svou zásluhu na růstu efektivity železniční dopravy mají také železniční spedice. Železniční speditéři jsou v každodenním kontaktu s dopravci i zákazníky, mají přesný přehled o jednotlivých přepravních směrech a svou činností nejen zajišťují zpětné vytížení železničních vozů, ale také snižují náklady a zvyšují efektivitu přeprav a to zejména zvýšením proběhů vozidel, personálu a odstraněním prázdných jízd.

V nedávné době byly také spuštěny informační systémy, umožňující přenos informací o poloze, jízdě a technických detailech mezi všemi účastníky dopravního řetězce. Tyto systémy využívají navigačních systémů GPS, databáze národních správců infrastruktury i vlastní systémy dopravců. Díky záštitě Mezinárodní železniční unie jsou data z těchto systémů dostupná pro železniční spedice a železniční dopravce v jakýkoliv okamžik, a díky tomu může být použito moderní plánování a řízení.

Všechny výše uvedené kroky vedou ke zvýšení efektivity železniční doprava, ke zvýšení konkurenceschopnosti vůči ostatním druhům přepravy a také k vyšší zákaznické spokojenosti.